Опоры стоек специально разработали для установки усовершенствованных амортизаторов вместо штатных. Такие приспособления имеют улучшенные технические характеристики. Они дают возможность сделать мягкость хода, надежную сцепку колес с дорожным покрытием, особенно для движения на повышенных скоростях и при маневрировании. Уникальные сс20 опоры стоек на ВАЗ могут применять и штатные опоры, однако все преимущества новых амортизаторов могут быть реализованы только в совокупности со специально для них разработанными опорами.
Опоры стоек состоят их 3 основных частей, а именно это корпус, демпфирующий элемент, внтуренняя втулка. Сам шток амортизационной стойки заводится во внутреннюю втулку и крепится при помощи самоконтрящей гайки. Применение специальных опор для стоек вместо штатных обеспечивает такие преимущества:
- Происходит полное улучшение уровня вибраций, шумов, которые передают от узлов подвески автомобиля, облеченное и плавное вращение штока стройки в подшипнике опоры;
- Улучшается отзывчивость стойки на поворот руля;
- Повышается курсовая стойкость авто во время движения;
- Высокая надежность;
- Улучшается срок эксплуатации.
Производитель предоставляет гарантию на опоры стоек не менее двух лет, с момента выпуска, независимо от величины пробега и варианта установки самостоятельного или в специальном центре. Улучшение технических характеристик опор стоек достигнуто конструктивными усовершенствованиями и применением новых материалов. Для выпуска демпфера вместо традиционной резины применяют новый материал, который носит название изоластан. Конструкция составного демпфера – раздельная, одна ее часть принимает нагрузку сверху, вторая снизу. Это ощущается повышает срок его службы. Пакетная конструкция демпфера и применение ограничителей обеспечивает его блокировку от вырывания, что очень важно при езде на дорогах, где есть плохие покрытия.
Направляющая часть опоры, выполняется из металлофторопласта, закреплена в центральной части корпуса. При нагрузках на стойку втулка и демпфер могут легко скользить внутри направляющей. Такое скольжение легко устранит сложные нагрузки, что увеличит надежность и срок службы элементов подвески.
