Подвижные элементы в автомобиле присутствуют практически в каждом важном узле. По этой причине не удивительно, что суппорт, включающий в себя гидравлический цилиндр, колодочный механизм, направляющие и стояночный тормоз, довольно часто выходит из эксплуатации. Со временем данный элемент подвергается серьезному износу, а периодический нагрев может стать причиной лущения краски и окисления суппорта. Каталог СТО в Украине позволит оперативно отыскать подходящую мастерскую, для чего пользователям достаточно просто оставить заявку на сайте. Ремонт тормозных суппортов в Киеве с помощью профессионалов оставит только положительные впечатления у клиента.
Что может стать причиной поломки суппорта?
Как показывает практика, наиболее распространенной проблемой являются пыльники гидроцилиндров, которые со временем выходят из эксплуатации. Их деформация может приводить к различным признакам неисправности тормозной системы:
- клин;
- писк;
- перегрев тормозов.
Помимо пыльников, у суппорта есть и другие причины, которые могут привести к его износу. Поршень подвержен коррозионному воздействию, как и сам гидроцилиндр, для которого серьезной проблемой может стать абразивный износ. Также износу подвергаются направляющие, которые еще называют «пальцами». Геометрия суппорта может быть нарушена, если для его производства применяются легкосплавные материалы. Такой эффект возникает при неравномерном воздействии на диск или серьезном перегреве элемента.
Если суппорт имеет встроенный стояночный тормоз, то для владельца авто этот аспект может быть причиной дополнительных переживаний относительно сохранности элемента. При таких конструктивных особенностях помимо основной рабочей части, которая может прийти в негодность, также могут быть повреждены установочные элементы корпуса, например, коррозии часто подвергаются шпильки и штоки.
Как и другие элементы в конструкции автомобиля, у суппортов есть определенный срок годности. Это означает, что спустя 7-8 лет они нуждаются в замене или тщательном восстановлении. Если для производства используются легкосплавные поршни, дополненные пыльниками, то восстановление может потребоваться даже раньше. На потребность в ремонте может повлиять и предыдущий сервис, который был выполнен без учета особенностей работы этого составного элемента автомобиля.
