Задний мост трактора МТЗ является конструкцией, которая отличается надежностью и долговечностью. Неисправности встречаются редко. Заднему мосту может понадобиться ремонт, по причине превышения допустимой нагрузки, падения уровня масла в корпусе, или недочеты мастеров с прошлого ремонта. После определения причин поломок необходимо провести срочные ремонтные работы, используя детали из каталога https://tractorsouz.com.ua/.
Возможные неисправности заднего моста
Механизмы и узлы, входящие в конструкцию заднего моста: дифференциал, главная и конечная передачи. К передней части узла крепится коробка передач, к боковой – кожухи полуосей, тормозные и механизмы блокировки дифференциала, к задней стенке монтирован редуктор вала отбора мощности. Неисправности агрегата задний мост:
- механические повреждения – трещины или пробоины
- повреждения резьбы внутренней и наружной
- износ – чаще всего из строя по причине окончания срока эксплуатации выходят отверстия под центровой болт рессоры, сальников, шейки крестовины, шпоночной или шлицевой шестерни
- замасливание прокладки
- неправильная регулировка педали тормоза
- поломка или выкрашивание зуба шестерни, наружных и внутренних барабанов, увеличение допустимого зазора между деталями.
Износу и деформации главных деталей способствует превышении допустимой нагрузки на колеса, неправильная регулировка конических шестерен и подшипников, применение смазочных материалов не соответствующих времени года, масла неправильной марки.
Порядок работ по разборке заднего моста
Как разобрать задний мост на тракторе МТЗ:
- установить заднюю часть на специальные подставки
- демонтаж задних колес
- демонтаж кабины
- отсоединение с трансмиссии агрегатов пневматиченской системы
- демонтаж топливного бака и кронштейнов
- демонтаж маслопровода с силового регулятора
- отсоединение силовой и позиционной тяги, а также валика управления от силового регулятора.
Также, для того, чтобы разобрать задний мост необходимо открепить и снять силовой регулятор, рычаг управления ВОМ, гидроаккумулятор, рычаг переключения ВОМ, крышку, рукава полуосей, крышки стаканов дифференциала, стаканы подшипников. Сборка осуществляется в обратном порядке с тщательной регулировкой работы каждой составляющей.
Строение заднего моста трактора МТЗ достаточно сложное и без должной подготовки, знаний и навыков в нем разобраться достаточно трудно. Помимо этого, для того, чтобы провести демонтаж и устранить неисправности агрегата необходимо иметь инструменты и специализированную технику.
