Российский морской экспорт нефти восстанавливается. По данным западных агентств, показатель вернулся к уровням позапрошлого месяца. Сейчас заинтересованные в сотрудничестве стороны работают над тем, чтобы полностью оградить такие перевозки от санкционных рисков.
Экспорт российской нефти по морю уверенно восстанавливается, подсчитали в Bloomberg.
За неделю, закончившуюся 14 апреля, показатель вырос на 540 тысяч баррелей и теперь вновь превышает 3 миллиона баррелей в день. Менее волатильный усредненный показатель за четыре недели также выше предыдущих значений.
Ключевыми покупателями российской нефти морскими маршрутами остаются Индия и Китай, в меньшей мере Турция. Они обеспечивают совокупный спрос в 3,3 миллиона баррелей в сутки.
Как показывает практика, почти все танкеры, выходящие в море из российских портов без пункта назначения, также оказываются в Индии или Китае. Между тем Россия и Индия работают над созданием перестраховочной компании для нефтяных поставок.
Не исключено ее создание уже до конца этого года, заявил глава Минпромторга Денис Мантуров. Он отметил заинтересованность Центробанка, но также подчеркнул, что международная компания такого уровня не может быть создана за один день.
Еще в шестом пакете санкций Евросоюз ввел запрет компаниям из ЕС страховать и финансировать транспортировку российской нефти по морским маршрутам в третьи страны. С тех пор покупатели в Индии и Китае находят временные альтернативы. В дальнейшем, разумеется, необходима серьезная компания с железными гарантиями и стандартизированными долгосрочными договорами.
