Строительство моста через Керченский пролив будет поручено ООО «Стройгазмонтаж», принадлежащей Аркадию Ротенбергу. Об этом пишут «Ведомости» со ссылкой на источники, близкие к Минтрансу.
По информации собеседников издания, проект распоряжения правительства о назначении компании генеральным подрядчиком и единственным исполнителем, а также проект соглашения с ней уже разосланы на согласование в министерства и ведомства, курирующие строительство моста. В самом Министерстве транспорта назначение генерального подрядчика не комментируют.
Выбор пал на «Стройгазмонтаж» во многом благодаря тому, что компания Ротенберга имеет генподрядный опыт, утверждают источники «Ведомостей». Например, «Стройгазмонтаж» занимался строительством компрессорной станции «Русская» на «Южном потоке».
Список субподрядчиков, которые будут участвовать в строительстве моста через Керченский пролив, окончательно еще не определен. По словам источника из Минтранса, более половины работ возьмет на себя сам «Стройгазмонтаж».
Министерство транспорта России оценивает смету проекта в 228,3 млрд рублей. По словам сотрудника одной из строительных компаний, это сложный технический проект, требующий квалифицированную координацию работ. Исполнитель такого проекта принимает на себя риски превышения сметы или срыва сроков, заключил собеседник издания.
Генеральным подрядчиком могли стать «Стройтрансгаз» Геннадия Тимченко или «Мостотрест», одним из владельцев которого является сын Аркадия Ротенберга Игорь. В правительстве также обсуждалось предложение использовать схему с ФГУПом при агентстве Спецстрой, чтобы переложить на него исполнительские риски. Однако Спецстрой в данный момент занимается другими строительными мегапроектами, в частности космодромом «Восточный». В свою очередь, владелец «Стройтрансгаза» Тимченко в конце 2014 года выразил опасение, что его компания не осилит керченский проект.
«Стройгазмонтаж» является крупнейшим подрядчиком «Газпрома» по строительству газопроводов. Компания занималась такими проектами, как строительство 13 газопроводов общей протяженностью 7460 км, среди которых Бованенково — Ухта (1100 км), Ухта — Торжок (972 км) и «Южный коридор» (900 км), говорится на ее сайте.
Мост через Керченский пролив, длина которого составляет 19 километров, пройдет через косу Тузла. На нем будут выделены две полосы движения автомобилей в каждую сторону и два железнодорожных пути. Работы по строительству моста были уже начаты в сентябре 2014 года. Как говорит министр транспорта России Максим Соколов, мост должен быть сооружен к 16 декабря 2018 года.
