РИА Новости
Китайские автопроизводители годами поставляли в Россию новые машины под видом подержанных.
Об этом сообщает Reuters. Уточняется, что делалось это с 2019 года с целью повысить продажи. Региональные власти активно поддерживали схему, поскольку она позволяла отчитываться перед китайским правительством о выполнении плана по обеспечению роста экономики.
"Это результат ценовой войны, которая длилась почти четыре года и вынудила компании отчаянно искать любые возможности для продажи", – заявил журналистам издания Ту Ле, основатель консалтинговой компании Sino Auto Insights из Мичигана.
Ситуация привлекла внимание СМИ после того как глава Great Wall Motor раскритиковал продажу "подержанных" авто уже в самом Китае.
Ранее стало известно, что по итогам пяти месяцев доля автомобилей китайских марок, выпущенных на российских предприятиях, почти в два раза превысила показатель за весь 2024 год.
В мае 2025 года автомобили китайского и российского производства заняли подавляющую часть рынка новых машин в России, доля продаж составила 87,1% от общего объема.
